写真投稿

2月末までSLP PLUSで割引だったのでハドラスガラスコーティングを申込み、19セルテートカスタムボディをアップグレードサービスに預けたのが4月中旬に帰ってきました。18イグジストの純正スプールと組み合わせて、LT2500番スプールのATD Type-L化も依頼しました。

写真には上げていませんが、19スティーズCTもハドラスガラスコーティングに加えてPEカスタムとハイパードライブデジギア化を依頼し、同時に戻ってきました。

20周年イグジストの導入を見送って、既存リールのアップグレードに予算を投入して今後も使い続けることにしました。

ダイワさんは旧機種もオーバーホールの対象にしてくれて、アップグレードサービスで永く使い続けられるようにしてくれるのが有り難いです。

下記ブログ記事でインプレをまとめています。

2026年4月29日「【SLP WORKS】ハドラスガラスコーティングリール」

2026年5月3日「【SLP WORKS】19スティーズCTのPEカスタムとハイパードライブデジギア化」

2026年5月7日「【SLP WORKS】19セルテートのエアドライブローター化」