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ご投稿ありがとうございます。 そしてこのたびはEXISTをお選びいただき、さらに製品登録のうえ EXIST lounge にご参加いただきありがとうございます。 セミオーダーならではのブラック基調でまとめられた佇まいが印象的で、 質感やディテールを大切に仕上げられた、EXISTらしい一台ですね。

私も15イグジストをメインに使っています。 なぜならリアルフォーの最終形態というフレーズが大好きだからと、このイグジストのデザインだけ異彩を放っているからです。

EXIST SF 2000ss-h EXIST SF 2000ss-h コンパクトなボディーとショート化されたスプールが印象的。最初は、馴染んでいないからか回転は重め？かなと思ったけど、使用したらサラサラになった。22イグジストから、ベールの返りがカチッとしているように思う。軽い渓流ロッドと組み合わせると極上のフィーリング。

ここからスタート。 それまでS社のフラッグシップを98モデルから代々投入してたけど、ここからexistになった。22も機能的なデザインで良いんだけど、15は所有する満足を得られるモデルだよね。日本車と同じでモデルチェンジの度に見た目まで変わる。中身がブラッシュアップされれば、外見変わらなくてもイイんだけどな。アンバサダ

購入しました！ イグジスト初購入しました！どんな感じなのか楽しみです😊

ご投稿ありがとうございます。 オーバーホールでしょうか？ 大切に使われていることが伝わってくる一枚ですね。 定期的に状態を整えてあげることで、EXIST本来の性能を長く維持することができます。 EXISTオーナー様限定で、 ・年に一度ご利用いただける「オイルチェック（簡易オーバーホール）」無償ク

ご投稿ありがとうございます。 「もはや芸術品」という言葉が、そのまま当てはまる一枚ですね。 SF2000SS-Pの凝縮されたサイズ感の中に、EXISTならではの精緻な造形と質感がしっかりと詰め込まれていて、静かに置かれているだけでも存在感があります。 道具としての性能はもちろんですが、こうして“

楽しみにお待ちしております♪

年に一度の里帰り 年に一度の里帰りに行くそうです。ゆっくりしてきてね。

私もそう思います❗